門禁系統施工中布線需要注意
1、所有走線都必須套管， PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。
2、雖然控制器具備了良好的防靜電、防雷擊、防漏電設計，請務必保證控制器機箱和交流電地線連接完善，弱電工程多少錢，且交流電地線真實接地。
3、建議不要經常帶電拔插接線端子，請務必拔下接線端子，再進行相應的焊接工作。
4、請勿擅自拆卸或者更換控制器的芯片，非專業的操作會導致控制器損毀。
5、不建議擅自對接其他附加設備，所有非常規的操作，請務必先與工程師溝通。
出入口控制系統/一卡通系統：使用計算機、智能卡門鎖、讀卡器等設備，對各出入口狀態進行設置、監視、控制和記錄等，實現對建筑物各出入口統一管理，保證大樓安全，其拓撲結構和傳輸介質因產品而異。
停車場收費管理系統：通過安裝在出入口地面下的感應線圈，感應車輛的出入，弱電智能化工程，通過人工/半自動/全自動收費管理系統，實現收費和控制電動欄桿的啟閉等。該系統布線僅限于大樓車場的出入口處，每一個出入口由一臺控制器控制，控制器可以獨立工作，也可以與上位管理計算機聯網，其布線結構和傳輸介質因產品而異。
綜合布線工程實施
先進行穿線組織策劃，要組織好穿線關鍵在于施工組織者，施工組織者應：理解布線系統總體結構，不要穿錯路線；能明確區分要敷設的各種電纜，不要用錯電纜；熟悉電纜要經過的管路，有豐富的穿線經驗；懂得預防典型的影響穿線質量和進度的問題；理解綜合布線系統電纜敷設的特殊要求；思路清晰，把信息點分組，一組一組地敷設，不多穿，蕪湖弱電工程，不漏穿；每組應不超過20個信息點，否則同時穿放的電纜量大，穿放費力容易導致電纜損傷，也容易纏繞、打結，建筑弱電工程報價，非常影響進度；嚴謹地做標號，并記錄長度刻度；嚴格地組織測試，用檢測儀表逐條電纜測通斷狀況。
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